De Argentina a México: cuál es el producto nacional que aterriza en el país azteca
¿Qué son los chasis? Se trata de una estructura interna para buses urbanos de motor delantero y trasero, clave para comprender el funcionamiento de un colectivo. Mercedes-Benz Camiones y Buses se instaló en Argentina en 1953 para comenzar su camino con la producción local de chasis. Su planta ubicada en Virrey del Pino, La Matanza, es la primera fuera de Alemania y cumple su objetivo de replicar los exigentes estándares de calidad alrededor del mundo.
Con más de 70 años de trayectoria en el país, la compañía apuesta al exterior tras ampliar su mercado en México. Exportará por primera vez los chasis para buses OH 1621/55, un modelo que surgió a partir de un desarrollo exclusivo para el mercado argentino a fines del 2015 con Euro 5. Es decir, por el momento es la única planta que fabrica este modelo en el mundo.
El chasis OH 1621/55 low entry se produce para buses urbanos, el cual incluye un motor trasero 4 cilindros de 210 caballos, suspensión neumática, motor trasero, y caja automática, pensado para mayor confort del pasajero. Esto significa que las unidades de industria nacional estarán destinadas al transporte de pasajeros, precisamente en la ciudad turística de Mérida, Yucatán.
«Nos genera mucho entusiasmo que este producto ahora sea requerido por otros mercados, fomentando así nuevas oportunidades de exportación en la región»
Sebastián Gysin, director de Ventas y Marketing de Buses en Argentina.
Producción local de excelente calidad
Abastecer la demanda de buses en México confirma, una vez más, la calidad y seguridad de la producción de vehículos pesados en Argentina, respaldada con un equipo de trabajadores expertos. Desde 1953 hasta la fecha, Mercedes-Benz Camiones y Buses fabricó más de 110.000 chasis de buses en la planta de Virrey del Pino.
Una vez más, la compañía reafirma el compromiso con sus clientes brindándoles confianza y seguridad a través de sus productos de altísima calidad.
